Exkursion zur Baustelle feste Fehmarnbeltquerung
Die feste Fehmarnbeltquerung, abgekürzt kurz FFBQ, wird künftig über die ca. 20 Kilometer breite Meerenge die Küsten von Dänemark und Deutschland verbinden. Nach derzeitiger Planung und Baufortschritt soll das offiziell am 1. Januar 2021 gestartete Projekt in fünf Jahren, also in 2029, in Betrieb gehen. Ich habe mir Ende April im Rahmen einer Exkursion von Lübecker Experten aus der Verwaltung sowie Politikern vor Ort ein Bild machen können.
Die FFBQ ist geplant mit einer zweigleisigen elektrifizierten Eisenbahnstrecke und einer vierspurigen Straße, die Puttgarden auf der Insel Fehmarn in Deutschland mit Rødby auf der Insel Lolland in Dänemark über einen Absenktunnel verbinden wird. Der Bau hat auf dänischer Seite begonnen. Die FFBQ ist ein bedeutender Bestandteil des sogenannten Skandinavien-Mittelmeer-Korridors des „Transeuropäischen Verkehrsnetzes“ der EU somit eines der wichtigsten Verkehrsprojekte in Europa.
So soll es nach Fertigstellung des Tunnels aussehen
Nach der Fertigstellung des Tunnels wird sich die Fahrtzeit von Hamburg nach Kopenhagen um 2,5 Stunden reduzieren und damit fast halbieren. Für den Güterverkehr von Hamburg nach Dänemark ergibt sich eine um 160 Kilometer kürzere Strecke im Vergleich zur Jütlandroute via Flensburg und Kolding. Die prognostizierten Kosten für den Tunnelbau belaufen sich derzeit auf rund 7 Mrd. Euro und werden vom dänischen Staat übernommen. Die kürzeren Transport- und Reisezeiten sind nur ein Aspekt des Projektes. Es wird, belegt durch zahlreiche Untersuchungen, davon ausgegangen, dass der Tunnel starke wirtschaftliche Impulse auslöst. Zum einem beim (Tages-) Tourismus, zum anderen für die Entwicklung in der gesamten Fehmarnbeltregion mit seinen fast 9 Millionen Menschen. Ein anderes Verkehrsprojekt belegt nachdrücklich, welche positiven Auswirkungen solche neuen Verkehrsverbindungen haben: Die seit fast 24 Jahren in Betrieb befindliche Öresundbrücke zwischen der dänischen Hauptstadt Kopenhagen und Malmö in Schweden hat zu starkem Wachstum in der gesamten Öresundregion geführt. Heute pendeln täglich 17.000 Arbeitende über die Brücke, in der Mehrzahl Schweden, die in Dänemark arbeiten.
Adresse: Hansestadt Lübeck
Website: luebeck.de
