- Erstbau 1905, Neubau 1993
- Stahlkonstruktion
- Rad‑ und Fußverkehr
- ca. 42 m lang, ca. 3,3 m breit
Der Name „Kamelbrücke“ rührt von der gebuckelten Form der Brücke her, die an einen Kamelrücken erinnert.
Historische Brücke über den Rangierbahnhof Lübeck
Die Fußgängerbrücke Buntekuh, auch bekannt als Kamelbrücke, verbindet die Stadtteile Buntekuh und St. Lorenz Süd in Lübeck über die Gleisanlagen des Rangierbahnhofs. Die Brücke wurde im Jahr 1905 erbaut und ist ein bedeutendes Beispiel für die Ingenieurbaukunst des frühen 20. Jahrhunderts.
Wikipedia
Die Brücke zeichnet sich durch ihre charakteristische gebuckelte Form aus, die an einen Kamelrücken erinnert, weshalb sie im Volksmund als „Kamelbrücke“ bezeichnet wird. Diese besondere Formgebung war notwendig, um die Höhenanforderungen für den Überbau der Gleisanlagen zu erfüllen.
Wikipedia
Im Jahr 1993 wurde die ursprüngliche Brücke durch einen Neubau ersetzt, um den modernen Anforderungen an Tragfähigkeit und Sicherheit gerecht zu werden. Der Neubau orientierte sich dabei an der historischen Formensprache, sodass die charakteristische Silhouette der Brücke erhalten blieb.
Heute dient die Brücke vor allem dem Fuß- und Radverkehr und ist ein wichtiger Bestandteil des städtischen Wegenetzes. Sie ermöglicht eine direkte Verbindung zwischen den Stadtteilen Buntekuh und St. Lorenz Süd und trägt somit zur Verbesserung der Erreichbarkeit und Lebensqualität in diesem Bereich Lübecks bei.
Mehr Beiträge rund um Lübeck findet ihr hier: Alle Beiträge
Photo Credits: Fußgängerbrücke Buntekuh in Lübeck von Autor Der Bischof mit der E-Gitarre, Lizenz Creative Commons BY 4.0, via Wikimedia Commons.
