- 2023–2025
- Stahlverbund‑Dreifeld‑Trägerbrücke
- Rad‑ und Fußverkehr
- ca. 63,2 m lang, 6,5 m breit
Die Stadtgrabenbrücke ist ein zukunftsweisendes Beispiel moderner Brücken-Infrastruktur: barrierefrei, nachhaltig und visuell unaufdringlich. Sie setzt Standards durch Verwendung von Carbon‑bewehrtem Beton und vollständiger Spritzverzinkung – ein lebenslanger Korrosionsschutz. Das Ergebnis: sichere Verbindung für Rad und Fuß mit minimalem Eingriff in die Umwelt.
Stadtgrabenbrücke – Sichere Verbindung zwischen St. Lorenz und Altstadt
Die Stadtgrabenbrücke wurde zwischen November 2023 und Frühjahr 2025 neu errichtet und ermöglicht auf 63,2 Metern eine direkte, stufenfreie Verbindung über den Stadtgraben zwischen der Werner‑Kock‑Straße (St. Lorenz) und der Willy‑Brandt‑Allee (Nähe MuK). Mit einem gleichmäßigen Gefälle von maximal drei Prozent wird ein Höhenunterschied von etwa 3,2 Metern überwunden — ideal für Radfahrer:innen, Fußgänger:innen und mobilitätseingeschränkte Menschen.
Die Brücke entspricht dem Radschnellwegestandard mit 4 m Breite für Radverkehr und einer Gesamtbreite von 6,5 m. Konzipiert als Brückenelement mit drei Feldern, wurde auf hoch aufragende Konstruktionselemente verzichtet. Die Pfeiler wurden in die bestehende Baumreihe integriert — so blieb der Naturraum des Stadtgrabens weitgehend erhalten.
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Photo Credits: LV
