Parken

Warum keiner mehr in die Innenstadt kommt

Parken wird ab Juni 2025 deutlich teurer

Ab dem 1. Juni 2025 gelten in Lübeck neue Parkgebühren – und die haben es in sich. Statt nur leicht angepasst zu werden, wird das Parken in der Altstadt und in Travemünde empfindlich teurer. Die Stadt hat ihre Gebührenstruktur grundlegend reformiert und setzt auf eine Zonenregelung mit Preisen, die viele Innenstadtbesucher und Pendler abschrecken dürften. Vor allem in Zone I, die die Altstadtinsel umfasst, wird es künftig keine Tageskarten mehr geben – 3 Euro pro Stunde sind hier die neue Realität.

Auch die restlichen Zonen wurden aufgeteilt: Zone II umfasst das direkte Umfeld der Innenstadt, Zone III den restlichen Bereich Lübecks, während Travemünde in Zentrum (Zone IV) und Randbereiche (Zone V) unterteilt ist. Mit dieser Staffelung will die Hansestadt den Parkverkehr steuern – in der Praxis bedeutet das aber vor allem eines: Wer mit dem Auto kommt, zahlt kräftig drauf.

Ein kleiner Trost: Die „Brötchentaste“ wird immerhin auf 15 Minuten ausgeweitet, sodass kurze Erledigungen günstiger bleiben. Auch Elektrofahrzeuge dürfen noch bis Ende 2026 kostenlos parken. Für die meisten Autofahrer dürfte das aber nur ein schwacher Trost sein. Denn nicht nur Urlauber, sondern auch Einheimische fragen sich zunehmend: Lohnt sich der Weg in die Innenstadt überhaupt noch?

Die Umstellung beginnt ab dem 2. Juni – allerdings kann es durch die technische Anpassung der Parkscheinautomaten zu einer Übergangszeit kommen. Solange gelten die alten Gebühren. Wer also in nächster Zeit zum Einkaufen, Bummeln oder Arbeiten in die City will, sollte genau hinschauen, was der Automat verlangt.

Die Preise im Überblick:

Zone Gebiet 30 Minuten 1 Stunde Tagesticket
Zone I Altstadtinsel, Hauptbahnhof 1,50 € 3,00 € nicht verfügbar
Zone II Umgebung Altstadt 1,20 € 2,40 € 8,00 €
Zone III übriges Stadtgebiet (ohne Travemünde) 1,00 € 2,00 € 6,00 €
Zone IV Travemünde-Zentrum 1,60 € 3,20 € 12,00 €
Zone V Travemünde-Randbereiche 1,20 € 2,40 € nicht verfügbar

Während andere Städte mit kostenlosem ÖPNV oder Park-and-Ride-Modellen punkten, setzt Lübeck auf finanzielle Lenkung – mit der Hoffnung, das Verkehrsaufkommen zu senken. Ob das gelingt oder ob die Innenstadtbesuche künftig einfach weiterhin noch häufiger ausbleiben, wird sich zeigen. Wenn sich jedoch schon große Geschäfte wie Zara, McDonald’s und Co. zunehmend aus der Innenstadt zurückziehen, ist das wohl ein mehr als deutliches Zeichen dafür, wohin die Reise geht.

Photo Credits: LV

Adresse: Lübeck
Website: PM

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