Brücke für Fuß- und Radverkehr freigegeben
Nach rund 17 Monaten Bauzeit ist die Stadtgrabenbrücke in Lübeck nun fertiggestellt. Seit ihrer feierlichen Freigabe am 22. April 2025 verbindet sie das Stadtviertel St. Lorenz direkt mit der Altstadt. Fußgänger und Radfahrer erreichen die Brücke sicher, barrierefrei und bequem.
Symbol für moderne Mobilität
Beim Pressetermin hob Bürgermeister Jan Lindenau die Bedeutung der Verbindung hervor: „Die Stadtgrabenbrücke ist ein Symbol für die Mobilitätswende in Lübeck.“ Sie verbessert nicht nur den Verkehrsfluss, sondern steigert auch die Lebensqualität der Anwohner. Bausenatorin Joanna Hagen ergänzte, dass Nachhaltigkeit und Umweltverträglichkeit beim Bau stets im Vordergrund standen. Die Stadt erhielt dafür finanzielle Unterstützung aus dem Bundesförderprogramm „Stadt und Land“.
Barrierefreier Zugang
Die Brücke führt von der Werner-Kock-Straße zur Willy-Brandt-Allee. Auf einer Länge von 120 Metern überwindet sie einen Höhenunterschied von 3,20 Metern. Das Gefälle beträgt maximal drei Prozent, sodass die Brücke ohne Stufen oder Ruhepodeste auskommt. Damit ist sie auch für Menschen mit eingeschränkter Mobilität, Eltern mit Kinderwagen oder Radfahrende problemlos nutzbar.
Schlanke Bauweise schützt Natur
Das Bauwerk ist 63,20 Meter lang und 6,50 Meter breit. Anstelle großer Konstruktionselemente bestehen drei flache Brückenteile, die den Stadtgraben frei halten. Kein Pfeiler steht im Wasser, und die wenigen Stützen fügen sich harmonisch in die Baumreihen ein. Dadurch bleibt der angrenzende Uferweg für Spaziergänger und Tiere offen. Sogar Otter können ungestört passieren.
Langlebige Materialien
Die Fahrbahnplatte besteht aus speziellem Beton mit Carbon-Bewehrung, der leicht, rostfrei und besonders langlebig ist. Der Stahlbau ist vollständig spritzverzinkt, ein Verfahren mit außergewöhnlich hohem Korrosionsschutz. Zusätzlich trägt eine dünne Deckschicht zur Langlebigkeit bei und lässt sich künftig einfach erneuern.
Investition in die Zukunft
Die Gesamtkosten der Brücke betragen 6,7 Millionen Euro, rund die Hälfte davon stammt aus Bundesmitteln. Mit der Stadtgrabenbrücke stärkt Lübeck den Umweltverbund aus Rad- und Fußverkehr und schützt gleichzeitig den Stadtgraben als Naturraum. Die Brücke ist ein Gewinn für die Stadt und für alle, die sich klimafreundlich bewegen möchten.
Photo Credits: LV
