Der Bahnhof in Lübeck mit Blick auf die Gleisen.

Der alte Lübecker Hauptbahnhof

Heinrich Mahn veröffentlichte Kritiken

Der Lübecker Hauptbahnhof thront als der größte und wichtigste Personenbahnhof über der Hansestadt Lübeck. Mit seiner imposanten vierschiffigen Bahnsteighalle, die beeindruckende 130 Meter in der Länge und 88 Meter in der Breite misst, überspannt er majestätisch zehn Gleise. Als frequenzstärkster Bahnhof Schleswig-Holsteins nach dem Kieler Hauptbahnhof begrüßt der Lübeck Hauptbahnhof täglich rund 34.000 Reisende und Besucher (Stand 2019).

Die Geschichte dieses architektonischen Meisterwerks reicht zurück ins Jahr 1908, als er nach den Plänen von Fritz Klingholz von der Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) erbaut wurde. Die LBE betrieb damals den Großteil der Eisenbahnverbindungen rund um Lübeck, einschließlich der Schnellzugverbindungen, und ersetzte mit dem neuen Hauptbahnhof das bisherige, veraltete Gebäude.

Eine besondere Ehre wurde dem Lübecker Hauptbahnhof im Jahr 1992 zuteil, als er als besonderes Kulturdenkmal in die Denkmalliste der Hansestadt Lübeck aufgenommen wurde. Ein weiteres Juwel des historischen Erbes ist das ehemalige Verwaltungsgebäude der Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE), das heute als Sitz der örtlichen Verwaltung der Deutsche Bahn AG dient und im Jahr 1997 diese ehrenvolle Anerkennung erhielt.

Der Hauptbahnhof Lübeck präsentiert sich als ein Reiterbahnhof mit einem imposanten Personensteg, der über insgesamt zehn Gleise mit vier Bahnsteigen führt. Ein charakteristisches Merkmal sind die breiten Holztreppen, die die Reisenden zu den Bahnsteigen führen und dem Bahnhof eine einzigartige Atmosphäre verleihen.

Im Dezember 2008 erfuhr der Lübecker Hauptbahnhof eine Modernisierung, die ihn nicht nur zeitgemäß gestaltete, sondern auch an das elektrische Bahnnetz anschloss. Heinrich Mahn, ein renommierter Architekturkritiker der Hansestadt Lübeck, hat dem Bahnhofskomplex besondere Aufmerksamkeit gewidmet. In zwei aufeinanderfolgenden Ausgaben der “Lübeckischen Blätter” veröffentlichte er seine Kritiken, würdigte die architektonische Brillanz und unterstrich die historische Bedeutung dieses herausragenden Bauwerks. Der Lübecker Hauptbahnhof bleibt somit nicht nur ein Verkehrsdrehkreuz, sondern auch ein Symbol für die kulturelle und architektonische Vielfalt der Hansestadt Lübeck.

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